Aranceles

Tras un sexenio de mediocridad diplomática en Palacio Nacional, el Gobierno de México recupera su sitio de liderazgo en América Latina. La presidenta mexicana, señaló ante mandatarios latinoamericanos que ante lacrisis internacional se busca hacer realidad la integración económica regional a fin de impulsar el mejoramiento y bienestar de los pueblos de Latinoamérica y el Caribe. Resaltó la necesidad de cooperar en la atención a la movilidad humana desde una perspectiva humanista atendiendo las causas que originan la migración. “Ningún país de América Latina y el Caribe debe quedarse atrás”, aseguró.

Las contramedidas comienzan a funcionar mientras el republicano eleva hasta un 125% los impuestos a las importaciones del gigante asiático y pausa la guerra comercial con el resto del planeta

El castigo a la deuda pública fue la gota que colmó el vaso tras el desplome de los mercados, las críticas internas y la advertencia de inversores y empresarios

Los recargos de Estados Unidos a las importaciones empiezan a aplicarse mientras que Trump presume que varias naciones quieren negociar con su gobierno y se burla de ellos al afirmar que “Estos países me están besando el culo”. Ante este escenario, China respondió este miércoles por la mañana al golpe de Trump con aranceles adicionales del 84% a EEUU. El Ministerio de Finanzas chino acaba de anunciar aranceles adicionales sobre las importaciones estadounidenses del 84%. Estos gravámenes entrarían en vigor mañana mismo, 10 de abril.

El presidente municipal de San Miguel de Allende ha manifestado su preocupación respecto a los recientes aranceles impuestos por el gobierno de los Estados Unidos a México. Según el edil, esta medida representa una amenaza seria para la economía del estado de Guanajuato, particularmente en el sector automotriz.

Las grandes tecnológicas lideran las pérdidas y los cinco gigantes de Silicon Valley que acudieron a la toma de posesión de Trump se dejan 1,26 billones.  "Podríamos ver muy rápidamente una recesión en Estados Unidos y podría durar aproximadamente un año, bastante prolongada", apunta Steve Cochrane, economista jefe para Asia y el Pacífico de Moody's Analytics.

Las declaraciones se dan luego de que el mandatario norteamericano prometiera aumentar más los gravámenes si Pekín tomaba represalías.

La tormenta no amaina. El modo pánico en el que los mercados mundiales finalizaron la semana pasada sigue instalado en las Bolsas este lunes. Después de que los índices sufrieran el mayor desplome desde la pandemia, las pérdidas se acentúan: los futuros europeos y los de Wall Street caen más del 3%, las Bolsas asiáticas sufren batacazos de más del 6%, el dólar se debilita frente al euro, el petróleo baja un 2%. El inversor Bill Ackman pide a Trump un “tiempo muerto” en los aranceles para evitar un “invierno económico nuclear”

México ha empezado esta carrera con ventaja. Cuando Trump aprobó el miércoles un arancel mínimo del 10% para todos los países y un recargo que llega hasta el 20% para la Unión Europea, el 34% para China o el 46% a Vietnam, hacía casi tres meses que la Administración mexicana se movía al son de las amenazas tarifarias. El plan estaba claro: contentar al presidente republicano para conseguir un trato preferente.

Importantes del partido conservador Unión Demócrata Cristiana (CDU), que liderará el próximo gobierno alemán, discutieron la posibilidad de sacar el oro de Estados Unidos debido a preocupaciones de que Washington “ya no es un socio confiable”, aseguró el rotativo alemán.

Tras el anuncio de Donald Trump sobre los aranceles del 25% a los automóviles que no sean fabricados en Estados Unidos, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que dentro del "Plan México, fortaleciendo la economía y el bienestar", se busca que nuestro país sea autosuficiente en el sector automotriz. La presidenta informó que se robustecerá la innovación, investigación, desarrollo y eficiencia energética para lograrlo.

El gigante del sector automotor Stellantis anunció este jueves que suspenderá la producción en algunas plantas en Canadá y México, las primeras interrupciones desde que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, impuso aranceles a los vehículos fabricados en el extranjero. La medida de la compañía propietaria de Chrysler, Jeep y Dodge afectará directamente a miles de trabajadores.