El CENACE señaló que las empresas privadas de energía ‘si no vienen a ganar millones’, no resuelven el problema de abasto de energía.
Política04 de agosto de 2023 Redacción
Privilegiar el crecimiento de la oferta privada de energía eléctrica, le ha costado a México un retraso de 10 años en el desarrollo de su red de transmisión, afirmó Ricardo Mota Palomino, director general del Centro Nacional de Control de Energía (CENACE).
Durante el Foro Energy Talks: ¿Habrá transición sin transmisión? de El Financiero, afirmó que durante años se relajó la planificación centralizada de la red y se pensó que el mercado iba a resolver “todo” con ayuda de energías renovables. “No sucedió así”, afirmó.
“La buena costumbre de planificar el desarrollo de la transmisión con base a la generación disponible se relajó. Tenemos un sobre equipamiento en algunas zonas del país como el noreste y occidente y un notable este desajuste en las penínsulas”, sentenció el funcionario.
“Nuestro país tiene una buena cobertura del servicio eléctrico. Tenemos rezagos en la transmisión; hay un paquete de obras que se están desarrollando en este gobierno y nos tienen ocupados la planificación de lo que viene los próximos años. Saber qué es lo que necesitamos, tenemos 10 años sin haberlo definido con precisión”, añadió.
Para solucionar este desajunte, durante el actual sexenio se logró conectar a la Península de Yucatán a la Red Nacional de Transmisión; sin embargo, cada vez que hay una falla, hay pérdida de carga en dicha zona del país, lamentó Mota Palomino.
Asimismo, recordó que la Península de California aún no se ha interconectado al sistema eléctrico del país. “Hoy mismo tenemos problemas en Baja California Sur”, afirmó.
Finalmente, el director del CENACE indicó que el Sistema Eléctrico Nacional requiere ajustar su capacidad de transmisión a la oferta de generación que se tiene instalada y realizar una planeación centralizada y definir los proyectos clave para empujarlos.
Sobre cómo financiar estos proyectos, Ricardo Mota dijo que puede ser con capital público o privado.
En sesión de la comisión dictaminadora, la diputada se pronunció por analizar a fondo la pertinencia de autorizar dos financiamientos por ese monto total. Se debe garantizar que no se trata de un gasto corriente disfrazado de inversión pública productiva, puntualizó.
El diputado Víctor Manuel Zanella Huerta comunicó que el presupuesto del 2026 parte de la premisa de la responsabilidad fiscal, junto a que la orientación del gasto público va acorde a las exigencias reales del Estado, al bien común y bienestar de las personas guanajuatenses.
El Grupo Parlamentario de Morena se pronunció en defensa de los derechos de la ciudadanía durante la sesión de las Comisiones Unidas de Hacienda y Gobernación, oponiéndose a los aumentos que considera desproporcionados en impuestos y derechos estatales que lastiman el ingreso familiar. Los morenistas aseguraron que se consumó una decisión que da la espalda a la realidad económica de miles de guanajuatenses.
Al fijar posicionamiento en torno a los dictámenes del Paquete Fiscal 2026, la diputada Rocío Cervantes afirmó que, si bien el GPPRI apoya en lo general las propuestas que contiene, “en lo particular nos reservamos nuevos supuestos y derechos que están planteados por encima del 4 por ciento que ha venido autorizando este Congreso y que fue la recomendación que se hizo desde que iniciaron los trabajos” para su análisis.
Este viernes, en sesión de la Comisión de Hacienda y Fiscalización se aprobaron los dictámenes de las iniciativas de decreto suscritas por la gobernadora del estado a efecto de que se le autorice al Poder Ejecutivo la contratación de financiamientos. El primero por 4 mil millones de pesos para financiar el proyecto denominado Acueducto Solís-León; el segundo, por la misma cantidad para financiar proyectos estatales de inversión pública productiva. El dictamen fue aprobado por unanimidad en lo general y por mayoría en lo particular.
Este viernes, en sesión de la Comisión de Hacienda y Fiscalización se aprobaron los dictámenes de las iniciativas de decreto suscritas por la gobernadora del estado a efecto de que se le autorice al Poder Ejecutivo la contratación de financiamientos. El primero por 4 mil millones de pesos para financiar el proyecto denominado Acueducto Solís-León; el segundo, por la misma cantidad para financiar proyectos estatales de inversión pública productiva. El dictamen fue aprobado por unanimidad en lo general y por mayoría en lo particular.
Los vehículos importados desde China, Corea del Sur y la India serán los más afectados por el incremento de hasta un 50% en las tarifas, indican expertos del sector.
Colectivos civiles y agrupaciones de derechos humanos denuncian que el acueducto Solís-León, uno de los proyectos emblemáticos del Gobierno de Sheinbaum, despojará a miles de habitantes de sus recursos naturales.
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