Huelga industria automotriz

México ya padeció el primer impacto de la huelga del sindicato automotriz estadounidense United Auto Workers (UAW) al ver disminuida la producción y exportación de partes y componentes —valuada en 76 millones de dólares— durante los primeros siete días del conflicto laboral.

“Ya la comenzamos a sentir, ayer, que ya se fueron por otras 24 plantas más, armadoras de las tres firmas, ahora sí, agárrense, no sé a cuántas nos hayan impactado, ahí viene la tormenta”, declaró.

El sindicato United Auto Workers (UAW) incrementó la presión sobre las tres grandes compañías automotrices de Detroit al amenazar con expandir su huelga, a menos que registre progreso significativo en las negociaciones a más tardar el viernes.

La huelga en tres plantas de Ford, General Motors y Stellantis en Estados Unidos podría extenderse a todas las manufacturas de dichas marcas en los próximos días, provocando daño a la cadena de proveedores en México, por un monto económico estimado de afectación en 1,000 millones de dólares en un mes. Un tema que debe mantener en alerta a la industria y gobierno de Guanajuato, sede del principal clúster automotriz mexicano.

Las patronales del sector adelantan que los miles de empleos que en México dependen de la industria automotriz de exportación se verán afectados si el parón se prolonga durante semanas