La huelga en tres plantas de Ford, General Motors y Stellantis en Estados Unidos podría extenderse a todas las manufacturas de dichas marcas en los próximos días, provocando daño a la cadena de proveedores en México, por un monto económico estimado de afectación en 1,000 millones de dólares en un mes. Un tema que debe mantener en alerta a la industria y gobierno de Guanajuato, sede del principal clúster automotriz mexicano.
Política18 de septiembre de 2023 Redacción
Si los paros se amplían más allá de las tres plantas afectadas actualmente, el impacto en México puede triplicarse y llegar a 1,000 millones de dólares mensuales, estima el asesor de empresas del sector Alberto Bustamante; el líder de la UAW dijo este domingo que el conflicto puede ampliarse.
La huelga que iniciaron este viernes los trabajadores sindicalizados de las automotrices General Motors, Ford y Stellantis en Estados Unidos en tres plantas de ese país podría extenderse a todas las manufacturas de dichas marcas en los próximos días, provocando daño a la cadena de proveedores en México, por un monto económico estimado de afectación en 1,000 millones de dólares en un mes, consideró Alberto Bustamante, consejero asesor de la industria automotriz en México.
El fin de semana, la Industria Nacional de Autopartes (INA) proyectó que el impacto para México será de 76 millones de dólares en pérdidas, tan sólo por dejar de enviar partes y componentes durante una semana a las tres plantas afectadas. Suponiendo un impacto lineal, esa cifra significaría poco más de 300 millones de dólares en un mes.
Desde el viernes, trabajadores del sindicato United Auto Workers (UAW) estallaron la huelga en tres plantas: una de General Motors en Wentzville (Misuri), otra de Stellantis en Toledo (Ohio) y una filial de Ford en Wayne (Michigan).
El conflicto abarca a 12,700 de los 150,000 afiliados al UAW que trabajan en estas compañías, pero el alcance podría amplificarse si las empresas no presentan mejores propuestas salariales, advirtió este domingo Shawn Fain, presidente del UAW.
“En este momento estamos hablando que iniciaron (la huelga) con tres plantas, pero se sumarán todas las plantas de las tres marcas y el daño a la cadena de proveedores de México sería de 1,000 millones de dólares (mensuales)”, comentó Alberto Bustamante, quien fue director de la INA. Esto es, más de tres veces el impacto de la huelga en su escala inicial.
La UAW demanda un incremento salarial de 40%, alza que, aduce, es similar a la que han tenido los directivos de las empresas fabricantes. El presidente Joe Biden y otros políticos demócratas han mostrado su solidaridad con la petición de los trabajadores.
Las empresas involucradas en el conflicto advierten que las demandas de la UAW son inviables en medio de la competencia que enfrentan por parte de fabricantes de vehículos eléctricos que no tienen fuerza laboral sindicalizada —como Tesla— o de armadoras chinas, con estructuras de costos más competitivas.
En tanto, el fin de semana se supo que Stellantis elevó su oferta y propuso un aumento de casi el 21% durante los cuatro años de vigencia del nuevo convenio colectivo, frente al 14.5 por ciento de hace una semana.
No obstante, para Fain, una oferta del 21% está lejos de ser suficiente. GM y Ford ofrecen subir los salarios un 20 por ciento en total.
México, por su parte, es el principal proveedor de partes y componentes de vehículos a Estados Unidos, y en los últimos meses ha incrementado participación de mercado a casi 43% del total de las importaciones estadounidenses.
En el 2022 el valor de las exportaciones mexicanas de autopartes a Estados Unidos creció 18.7% a un nivel récord de 71,384 millones de dólares.
De no prosperar las negociaciones, las armadoras podrían considerar a reubicar plantas del sur de Estados Unidos a México o Canadá, como una opción de producción a costo competitivo, comentó Bustamante.
Alberto Bustamante consideró que -en breve- se sumaría el resto de los trabajadores de las plantas de General Motors, Ford y Stellantis, y si se considera que las más de 100 plantas que suman en conjunto, México tendrá impacto millonario.
La INA en México reaccionó por verse afectada en las líneas de producción, y confió en el pronto diálogo, “es esencial en la construcción de acuerdos que sean beneficiosos para el desarrollo del sector automotriz, por lo que lamenta que las partes involucradas no hayan alcanzado un acuerdo hasta el momento.
En este sentido, la Industria de autopartes mexicana hace votos para que el diálogo continúe con el fin de llegar a un acuerdo satisfactorio entre las partes lo más pronto posible.
Tan sólo una semana, dijo, representaría hasta el momento disminución del 0.1% de las exportaciones mexicanas de autopartes realizadas a Estados Unidos durante 2022.
La gobernadora de Guanajuato comentó que se prepara una convocatoria con toda la información necesaria para realizar su registro
El alto cargo de la Semar conducía en una avenida cuando fue interceptado por otro vehículo desde el que dispararon hasta matarlo. La ciudad portuaria es una de las mayores entradas de drogas sintéticas
La ceremonia se realizó en las instalaciones de las Fuerzas de Seguridad Pública del Estado y fue encabezada por el titular de la Secretaría de Seguridad y Paz, Juan Mauro González Martínez, quien estuvo acompañado por el Subsecretario Hugo César Romero Rodríguez y contó con la asistencia de familiares de los oficiales caídos.
El dirigente del sindicato ferrocarrilero celebró la presencia del senador morenista, el silaoense, Emmanuel Reyes Carmona, miembro de la Luz del Mundo, a quien le dijo que ya tiene sangre ferrocarrilera, tras agradecerle la labor y acompañamiento que nos has dado, así como por traer a tu banda de diputados y senadores.
Cameron MacKay se incorporó al Ministerio de Asuntos Exteriores y Comercio Internacional de su país en 1995, de acuerdo con información de la embajada canadiense. En la sede central, ha sido director de Política Comercial Regional, director general de Política Comercial de China, director general de la Oficina de Negociaciones Comerciales y director general de la Oficina de Sectores Comerciales.
En 2023, en México se contabilizaron 799 mil 869 defunciones, siendo las enfermedades del corazón, diabetes y tumores malignos o cáncer de algún tipo las tres principales causas de muerte en el territorio nacional, según revelan datos divulgados por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
El dirigente del sindicato ferrocarrilero celebró la presencia del senador morenista, el silaoense, Emmanuel Reyes Carmona, miembro de la Luz del Mundo, a quien le dijo que ya tiene sangre ferrocarrilera, tras agradecerle la labor y acompañamiento que nos has dado, así como por traer a tu banda de diputados y senadores.
La ceremonia se realizó en las instalaciones de las Fuerzas de Seguridad Pública del Estado y fue encabezada por el titular de la Secretaría de Seguridad y Paz, Juan Mauro González Martínez, quien estuvo acompañado por el Subsecretario Hugo César Romero Rodríguez y contó con la asistencia de familiares de los oficiales caídos.
Con una inversión de 14 millones de pesos, el Sistema Municipal de Agua Potable y Alcantarillado de Guanajuato (SIMAPAG) inició la perforación del tercer pozo del Acuaférico 2050, en la comunidad de Los Nicolases. La alcaldesa Samantha Smith estuvo presente en el comienzo de la obra, resaltando que la perforación de este pozo proporcionará beneficios a más de 11 mil hogares, lo que equivale a aproximadamente 41 mil personas, no solo de esta comunidad, sino también de zonas cercanas.
La gobernadora de Guanajuato comentó que se prepara una convocatoria con toda la información necesaria para realizar su registro