La oleada de migrantes que caminan hacia el norte, principalmente desde América del Sur, ha ejercido una creciente presión sobre México a medida que el país aplica una variedad de tácticas para sofocar las llegadas.
Política22 de septiembre de 2023 The New York Times
Por James Fredrick
Reportando desde la Ciudad de México
En un refugio de la Ciudad de México, la monja a cargo hizo otro anuncio difícil a las madres y los niños que llegaron el miércoles: no había más espacio. Quinientos migrantes ya estaban hacinados en una instalación construida para 100.
Cerca de la frontera sur de México con Guatemala, personas frustradas irrumpieron en una oficina de ayuda a refugiados el lunes después de esperar semanas para recibir los documentos necesarios que les permitan viajar más al norte.
Y en Tijuana, casi todos los 32 refugios de la ciudad estaban a plena capacidad esta semana, mientras personas de casi 70 países esperaban una cita de asilo en Estados Unidos o la oportunidad de cruzar la frontera.
Escenas similares se están reproduciendo en todo el país a medida que el sistema de inmigración de México se esfuerza bajo una marea de personas que intentan desesperadamente ir al norte. El aumento implacable ha llevado a una respuesta mezcolanza en México que va desde el cierre de los ferrocarriles que se dirigen al norte hasta el transporte de personas a áreas con menos migrantes.
Los funcionarios estadounidenses también están lidiando con una nueva ola de cruces fronterizos ilegales que está agotando los recursos del gobierno y dejando a los funcionarios locales luchando mientras miles de migrantes son liberados de la custodia federal. El miércoles, miles de personas cruzaron a Eagle Pass, Texas, lo que llevó al alcalde a declarar el estado de emergencia y un despliegue de 800 militares en servicio activo para ayudar a procesar las llegadas.
En México, las personas que vienen de América del Sur están superando a las de América Central por primera vez desde que se recopilan los datos.
Las autoridades mexicanas registraron 140.671 migrantes de países sudamericanos en los primeros siete meses del año, en comparación con 102.106 de América Central, con cifras récord provenientes de Venezuela y Ecuador.
Estos patrones migratorios cambiantes son particularmente visibles en el Tapón del Darién, el estrecho tramo de terreno selvático que conecta Colombia y Panamá. Los venezolanos y ecuatorianos son las nacionalidades más destacadas que pasan por allí, donde el auge de los cruces de migrantes se ha convertido en un negocio multimillonario.
En 2022, casi 250,000 personas cruzaron la selva, un récord anual. Este año, ese número ha aumentado a 380,000 hasta el 18 de septiembre, según las autoridades panameñas.
Estos patrones migratorios cambiantes son particularmente visibles en el Tapón del Darién, el estrecho tramo de terreno selvático que conecta Colombia y Panamá. Crédito...Federico Rios para The New York Times
Varios factores están impulsando el éxodo. En Venezuela, la economía está chisporroteando nuevamente, después de signos pasados de mejora desigual. En Ecuador, la violencia relacionada con el narcotráfico se ha disparado, y el reciente asesinato de un candidato presidencial ha dejado a muchos sin esperanza de que la situación mejore.
Los funcionarios guatemaltecos dicen que han visto un aumento notable en las personas en las últimas tres semanas y planean enviar más soldados y policías para reforzar la seguridad fronteriza.
En lo que va del año, la agencia ha recibido un número sin precedentes de 99.881 solicitudes de asilo, según cifras publicadas por el gobierno. Se espera que México reciba un récord de 150,000 solicitudes de asilo en 2023, según el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados. En 2022, México procesó 118,570 solicitudes.
Para Rafael Velásquez, director del Comité Internacional de Rescate para México, los temas más preocupantes son las necesidades de las personas que ingresan a la parte sur del país.
"Antes, la gente a menudo venía a nuestros equipos para pedir orientación legal, pero lo que estamos viendo ahora es gente pidiendo agua, comida, atención muy básica y eso es muy preocupante para nosotros", dijo. Por lo general, los picos de migración parecen reacciones en cadena en México de sur a norte, pero "estamos viendo concentraciones de migrantes simultáneamente en todo el país", dijo Velásquez.
Haciendo que la situación migratoria sea más compleja está el Instituto Nacional de Migración de México, que se ha estado tambaleando desde que un incendio en un centro de detención en Ciudad Juárez mató a 39 migrantes en marzo, según expertos en migración. Francisco Garduño Yáñez, el jefe de la agencia, enfrenta un cargo criminal relacionado con el incendio, pero continúa dirigiendo el instituto. La mayoría de los centros de detención de migrantes han sido casi cerrados en espera de una revisión por parte de la Comisión Nacional de Derechos Humanos.
Además, la Suprema Corte de México dictaminó en marzo que era inconstitucional detener a migrantes por más de 36 horas, ya que ser indocumentado es una infracción administrativa, no penal.
Usando una combinación de agentes de inmigración y decenas de miles de tropas de la Guardia Nacional, México continúa impidiendo que un gran número de personas en todo el país vayan al norte: 317,334 en los primeros siete meses del año. Pero la mayoría son liberados en México: las deportaciones han caído un 55 por ciento a 34.557 en los primeros siete meses de 2023 en comparación con el mismo período del año pasado, según datos del gobierno.
El miércoles, el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo que el mundo había adoptado el "enfoque equivocado" de la migración al centrarse en detener el flujo y militarizar las fronteras en lugar de abordar las causas fundamentales que obligan a las personas a abandonar sus hogares.
"La gente no abandona sus países por placer; Se van por necesidad", dijo.
Si bien el instituto de inmigración de México no ha anunciado ningún cambio de política, los abogados y los trabajadores humanitarios dicen que los funcionarios rara vez detienen a las personas y, en cambio, las retienen temporalmente hasta 36 horas en autobuses o instalaciones improvisadas, las envían al sur y luego las liberan con avisos de "salida voluntaria" pidiéndoles que abandonen el país. La mayoría se da la vuelta y lo intenta de nuevo.
"Mi sensación es que lo están inventando a medida que avanzan", dijo Gretchen Kuhner, directora del Instituto de la Mujer en la Migración en México, sobre la agencia de inmigración del país. "Están inventando una serie de otras formas de disuadir a los migrantes".
El Instituto Nacional de Migración no respondió a múltiples solicitudes de comentarios.
En las terminales de autobuses en el norte de México, se ha ordenado a los trabajadores que dejen de vender boletos a los migrantes debido a las amenazas planteadas tanto por los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley como por los secuestros por parte de grupos del crimen organizado, según Ari Sawyer, investigador fronterizo de Human Rights Watch.
"Estamos viendo a la policía mexicana, la Guardia Nacional y agentes de migración abordando autobuses en los puntos de control", dijo el Mx. Sawyer.
Los migrantes y los trabajadores en las líneas de autobuses informan que los funcionarios exigen el pago de los migrantes para continuar su viaje hacia el norte.
Según abogados y expertos en inmigración, los funcionarios de migración también exigen el pago a las personas durante las breves detenciones a bordo de los autobuses del Instituto Nacional de Migración. En algunos casos, les dicen a los migrantes que el autobús va a una ciudad y luego los dejan en otro lugar sin previo aviso.
El transporte impredecible de personas por parte de los funcionarios se usa con mayor frecuencia para dispersarlas lejos de áreas de alta concentración, como Tapachula, y ciudades a través de la frontera entre Estados Unidos y México y la Ciudad de México.
Kuhner dijo que esta táctica sirve para agotar a las personas durante múltiples viajes a través de México en los que enfrentan robos, extorsiones, secuestros y violencia sexual por parte de funcionarios y grupos del crimen organizado.
Más recientemente, Grupo México, que opera varios ferrocarriles en el país, ha detenido temporalmente 60 trenes en rutas hacia el norte después de casi media docena de casos de personas que enfrentan lesiones o muerte mientras viajan ilegalmente en trenes. Los funcionarios de migración también anunciaron que aumentarían las redadas a lo largo de las líneas de tren.
Las personas que intentan llegar al norte a menudo pasan días en el tren de carga, conocido como "la bestia" o "el tren de la muerte" porque muchos se han caído y perdido extremidades o han sido asesinados, lo que los deja en Ciudad Juárez, justo al otro lado de la frontera de El Paso, Texas.
La compañía emitió un comunicado el martes por la tarde diciendo que se vio "obligada a detener el movimiento de trenes de carga para proteger la integridad de las personas migrantes".
El Instituto Nacional de Migración de México dijo el miércoles que en lo que va del mes unos 3.000 migrantes habían intentado llegar a la frontera norte en tren. La agencia agregó que desplegaría más agentes federales a lo largo de las rutas ferroviarias para disuadir a los migrantes de arriesgar sus vidas.
Períodos tan peligrosos y agotadores en México tienen a muchas personas listas para intentar un cruce ilegal arriesgado a los Estados Unidos.
"Hemos llegado a este punto de ruptura", dice Mx. Sawyer. "La gente está perdiendo la esperanza".
Emiliano Rodríguez Mega y Elda Cantú contribuyeron con reportajes desde la Ciudad de México; Jody García de Gotemburgo, Suecia; Julie Turkewitz de Bogotá, Colombia; Aline Corpus de Tijuana; y Eileen Sullivan de Washington.
“En el PRI nos preparamos para ir solos en las próximas elecciones de 2027, estamos fortaleciendo al partido renovando estructuras y trabajando, construyendo los consejos municipales y en la segunda etapa de nuestra renovación ya que las próximas elecciones marcarán un nuevo escenario”, aseguró la diputada Ruth Tiscareño Agoitia, presidenta del CDE tricolor.
El Congreso del Estado de Guanajuato llevó a cabo el Foro de Consulta “Por un Guanajuato con movilidad sostenible y moderna”, como parte del análisis de la iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato y sus Municipios con la finalidad de incorporar disposiciones específicas para regular los vehículos de propulsión eléctrica de alta velocidad y los vehículos de micromovilidad eléctrica.
Después de dos días de bloqueos carreteros en distintos puntos del estado, se han liberado las vías federales en Guanajuato, luego de que el gobierno federal alcanzó un acuerdo con productores de maíz de Jalisco, Guanajuato y Michoacán.
La comisión acordó además proponer al Pleno que la Sexagésima Sexta Legislatura gire un atento exhorto a los 46 ayuntamientos del Estado de Guanajuato para que promuevan la gestión integral de los residuos sólidos urbanos a fin de proteger la salud de las y los ciudadanos y prevenir y controlar la contaminación ambiental producida por su manejo.
Es oficial: el gobierno de Guanajuato ahora exige el certificado de no deudor alimentario para quienes deseen integrarse al servicio público, anunció la gobernadora Libia García Muñoz Ledo. Para ingresar al servicio público estatal, es obligatorio presentar el certificado de no inscripción en el Registro Nacional de Obligaciones Alimentarias.
El Departamento de Transporte estadounidense elimina los servicios combinados entre el país del norte y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
La tasa de desempleo alcanzó su nivel más alto desde agosto del 2024 e hiló tres meses con crecimiento, acercándose a sus cifras históricas.
Hay una quietud sospechosa en la belleza de Guanajuato. Una calma que no es paz, sino vacío. En las calles que son escenario de la literatura de Cervantes, en los teatros que vibraron con los performances clásicos y vanguardistas de compañías teatrales y dancísticas de las décadas finales del siglo pasado, hoy solo resuena el eco complaciente del aplauso oficial, de los villamelones, de los profanos. Uno pasea por la ciudad y, entre tanta piedra noble y fachada barroca, echa en falta el único adorno que realmente importa: el rumor áspero y vivo del pensamiento crítico.
Este martes se inauguró oficialmente la vigésima edición del Torneo Internacional de Tenis Guanajuato Open, que tiene como sede las instalaciones del Club Santa Margarita en Irapuato. La declaratoria inaugural estuvo a cargo de Yendi Cortinas, titular del CODE, en representación de la gobernadora Libia Denis García Muñoz Ledo, al finalizar la primera ronda oficial de este evento internacional.
Mauricio Pérez, representante de productores de Guanajuato, comentó que no es el mejor acuerdo posible: "No hubo mucho para negociar, pero al menos hoy tenemos un número". Recalcó que la base "queda perdida".
