La Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) anunció que llevarán a cabo un megabloqueo y paro nacional el día lunes 6 de abril de 2026, en pleno regreso a la rutina diaria tras la Semana Santa, después de que las mesas de diálogo no dieran las soluciones esperadas por los transportistas y campesinos.
David Estévez, presidente de la ANTAC, aseguró que existe un “90% de probabilidad” de que este megabloqueo en distintas carreteras de la República Mexicana se realice, asegurando que la inseguridad en carreteras “sigue a todo lo que da”.
Ante la inminente paralización, los líderes del gremio lanzaron una advertencia urgente para los miles de turistas que concluyen sus vacaciones de Semana Santa: anticipen sus viajes de regreso. El megabloqueo arrancará a las 7:00 horas y afectará arterias vitales como las autopistas México-Querétaro, México-Cuernavaca, México-Pachuca y diversas rutas en Jalisco, Michoacán y Zacatecas.
Álvaro Martínez Aguilar, director jurídico de la ANTAC, aclaró que la lucha no busca castigar a los ciudadanos, sino exigir condiciones mínimas de supervivencia laboral. Los manifestantes demandan mayor seguridad, la creación de fideicomisos para viudas de transportistas caídos y precios de garantía justos para los granos básicos del sector agrícola.
¿Por qué continúan los bloqueos de transportistas y campesinos?
Las autoridades del gobierno mexicano han habilitado mesas de trabajo y de diálogo con los transportistas y campesinos, sin embargo, Estévez declaró que ninguna mesa de diálogo ha dado los resultados esperados por ambos grupos, por lo que han anunciado un megabloqueo para el día lunes 6 de abril.
“Vemos cada día inseguridad, extorsión, muy poca atención para el transporte en carreteras”, declaró el presidente de la ANTAC, asegurando que, tanto el sector transportista como el sector campesino, no ha recibido las soluciones deseadas a sus demandas.
Por su parte, el gobierno ha señalado que ofrecieron mesas de diálogo para frenar la manifestación del 6 de abril y atender las inquietudes de los campesinos y transportistas, afirmando que existen acuerdos relevantes y seguimiento a las demandas que continúan en proceso administrativo.
No obstante, David Estévez señaló que la propuesta del secretario de Economía es una “gota de agua, copia de una propuesta que hizo el presidente Fox”, detallando que la oferta es perjudicial para los transportistas, ya que unidades nuevas no servirían de nada ante la inseguridad todavía presente en las carreteras.
Principales carreteras afectadas por el megabloqueo de transportistas el día 6 de abril
Los manifestantes declararon que tienen el objetivo de “paralizar absolutamente todo” para visibilizar sus demandas y presionar a las autoridades.
Hasta el momento, se conoce que las principales autopistas del centro del país que serán afectadas en el megabloqueo y paro nacional, son:
A su vez, existirán bloqueos en autopistas clave de Sinaloa, Sonora, Michoacán, Jalisco y probablemente cruces fronterizos de Ciudad Juárez, Chihuahua.
¿Cuáles son las exigencias de transportistas y campesinos que realizarán megabloqueo el 6 de abril?
La protesta de transportistas y campesinos en México estalló el año pasado debido a la inseguridad en las carreteras del país, así como actos de corrupción y negligencia en la atención de robo de cargamento y unidades.
De acuerdo con el pliego petitorio difundido por la asociación de transportistas, las principales demandas que la ANTAC exige al gobierno, son:
Asociaciones agrícolas se unieron a la protesta de transportistas desde el 2025 para exigir apoyo a la producción, establecer precios base no negociables para la tonelada de maíz y seguridad en carreteras contra robos y/o extorsiones que afectan la distribución.
