Se trata de seis pilotes en dos diferentes puntos de la ruta que va de Escárcega a Calkiní y que, tras el colapso en el mes de abril pasado, tuvieron que ser retirados y reconstruidos.
Política24 de mayo de 2023 Redacción
Pilotes que debían resistir dos puentes del Tren Maya no soportaron ni las pruebas de peso y colapsaron en la Ruta 2 que cruza el estado de Campeche.
Se trata de seis pilotes en dos diferentes puntos de la ruta que va de Escárcega a Calkiní y que, tras el colapso en el mes de abril pasado, tuvieron que ser retirados y reconstruidos.
"Se doblaron cuatro torres (pilotes) cuando se hicieron las pruebas de peso", contó un residente en San Francisco Kobén.
En la carretera a Castamay se vencieron otros dos que actualmente están en demolición, confirmó un ingeniero a cargo del proyecto.
Los trabajadores aseguraron que los pilotes fueron mal diseñados desde un principio, por lo que no iba a soportar el peso del férreo.
"Hubo anomalías en las obras, primero porque no dieron en un inicio un trazo definido (de los puentes), pero más allá de eso, los pilotes no fueron bien diseñados. Se doblaron los pilotes; ya los derribaron y van a poner unos nuevos", comentó uno de los obreros a Grupo REFORMA.
El trazo de este tramo abarca 6 municipios y 31 localidades campechanas.
De acuerdo con Fonatur, el Tramo 2 proyecta 783 obras complementarias, como 10 viaductos; 149 pasos vehiculares, peatonales y de fauna; 447 obras de drenaje transversal y 177 obras inducidas, así como el suministro de 572 mil 790 toneladas de balasto, 464 mil 315 piezas de durmientes y 29 mil 392 toneladas de riel.
En las inmediaciones de la ciudad de Campeche, se construyen dos puentes que cruzan la carretera 180, Costera del Golfo, y la 261, que lleva a Edzná. En estos puntos es donde los pilotes se vencieron.
"Fueron seis pilotes los que se desplomaron, fueron erigidos, incluso terminados para la colocación de ballenas donde iba a pasar el riel, pero hubo un problema con el diseño", señaló otro obrero.
"El Tramo 2 tiene un gran problema con los estudios técnicos; nos dijeron primero que el tren tendría un trazo y se dieron cuenta de que no se podía, y nos dieron otro".
"¿Sabes lo que significa mover durmientes, rieles y balastos? Nos movieron la ruta (con el tema de los puentes)", explicó el ingeniero, quien prefirió el anonimato para evitar represalias.
Del total de la ruta del Tren Maya, que comprende un total de mil 554 kilómetros, a Campeche le corresponden 635 kilómetros, es decir el 40 por ciento de todo el trayecto.
Los trabajos continúan en la mayor parte de vías, estaciones y subterminales de mantenimiento o talleres.
"Ahora se están calibrando las vías, pero en un intento para evitar más colapsos de estructuras. Ya hay auditorías sobre estas obras", confió un residente de obra.
El pasado 22 de abril, medios locales informaron del primer desplome de dos pilotes en el puente ubicado cerca del poblado de San Francisco Kobén, donde atravesará el Tren Maya con ruta hacia Xpujil, en el municipio de Calakmul.
La empresa encargada intentó inicialmente ocultar los percances, pero luego de que fueron publicados por la prensa tuvo que reconocer que los pilotes presentaron fallas técnicas y por ello fueron derribados para volver a construirlos.
El Tramo 2 del Tren fue modificado luego de que diversos pobladores del centro de Campeche se opusieran al paso del ferrocarril e impulsaran diversos amparos para evitar que la obra atravesara la comunidad.
Ahora, el Tren Maya rodea la capital estatal y pasa cerca del Aeropuerto de Campeche.
Fuente. Reforma.
Con la participación de las diputadas del PAN Susana Bermúdez Cano, presidenta, Ana María Esquivel Arrona y Yesenia Rojas Cervantes, vocales, se instaló la Comisión para la Igualdad de Género del Congreso local.
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Este jueves, en Guanajuato hubo 32 personas asesinadas en la entidad, de acuerdo con datos revelados por la presidenta Claudia Sheinbaum. Ante la ola de violencia de los últimos días, las fuerzas de Seguridad de los tres niveles de Gobierno acordaron la estrategia para el blindaje de Salamanca con patrullajes aéreos y terrestres, que además impactó en otros municipios de la Zona Laja Bajío.
La estrategia de seguridad de los tres niveles de gobierno contempla patrullajes aéreos con los helicópteros, dijo el titular de la Secretaría de Seguridad y Paz de Guanajuato.
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Juan Mauro González Martínez, titular de la Secretaría de Seguridad y Paz de Guanajuato, exhortó a la policía del estado a conducirse “con integridad, con honestidad y sin corrupción” para lograr el objetivo de proteger y servir a los y las guanajuatenses. Agregó que vendrán cambios y retos “establecidos por un bien común, con la protección necesaria para que nadie se quede atrás. Si ustedes ya se habían ganado el reconocimiento y cariño de la gente, vamos por más. La meta es que cada guanajuatense vea en ustedes el símbolo de confianza e integridad que hoy tanto se necesita en México”.
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“Estamos atendiendo muchas calles de la ciudad. En Barrio Nuevo y Ex Hacienda de Luna ya le estamos echándole todos los kilos de concreto al bacheo para garantizar que las calles de esos rumbos queden al mero centavo”, dijo el presidente municipal de Guanajuato, Alejandro Navarro.
Claudia Sheinbaum no conoce las lógicas del negocio criminal, pero ha permitido que sus colaboradores más cercanos con experiencia desarrollen la estrategia de seguridad.
