Los subsidios a los combustibles dejan un boquete de más de 11.900 millones de pesos a Hacienda

Los subsidios del Gobierno de Claudia Sheinbaum para atajar la escalada de los energéticos por el conflicto en Irán han pasado factura a las finanzas públicas. De acuerdo con el más reciente reporte de la Secretaría de Hacienda, la recaudación del impuesto especial (IEPS) en combustibles ha caído en doble dígito en abril y mayo pasados por esta batería de medidas. Aunque esta caída se ha compensado parcialmente por el alza de la recaudación del IEPS en otras mercancías como tabacos y refrescos, el boquete por la renuncia a la recaudación por los estímulos ya rebasa los 11.900 millones de pesos, según las cifras oficiales. En paralelo, tras dos semanas de reducción en los estímulos, este viernes la Administración mexicana ha vuelto a subir los subsidios en los combustibles.

A pesar de que el conflicto en Oriente Medio busca un cauce de salida y se ha reducido la presión en el precio de los energéticos, los apoyos en México se mantienen. La Secretaría de Hacienda anunció que la siguiente semana el litro de gasolina regular tendrá un estímulo de 10,62%, lo que supone un incremento respecto al 8,73% de la semana pasada. El subsidio del diésel pasará de 14,63% a 17,85%, mientras que el combustible premium se quedará sin apoyos.

El reporte de la Secretaría encabezada por Édgar Amador da cuenta de que el mayor descalabro en el IEPS de combustibles se registró en mayo pasado. Durante el quinto mes del año, el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en combustibles aportó 28.126 millones de pesos, una caída del 27,6% respecto a los 37.395 millones de pesos recaudados en el mismo periodo de 2025. En cifras nominales, el descenso fue de 9.269 millones de pesos. Este boquete se agranda al sumarse la caída de abril, cuando el descenso fue de 2.696 millones de pesos, en comparación con el mismo mes del año previo. Desde Hacienda han señalado que el alza en las ventas de combustible en el primer trimestre del año ha ayudado a compensar la caída de la recaudación del IEPS.

Debido al estallido del conflicto entre EE UU, Israel e Irán, en febrero pasado, las cotizaciones de los combustibles se dispararon en el mundo. Para evitar una escalada de precios de las gasolinas, el Gobierno mexicano puso en marcha, desde marzo, una batería de subsidios a los energéticos para contener la presión inflacionaria. Además, el Ejecutivo pactó con los gasolineros un precio máximo por litro de gasolina magna inferior a 24 pesos, así como un tope de 27 pesos por litro de diésel.

El especialista en energía, Ramsés Pech, calcula que el estímulo al IEPS de combustibles ha provocado un drenaje fiscal de más de 49.300 millones de pesos, lo que ha afectado la capacidad del gobierno para financiar infraestructura y servicios. El experto advierte de que solo en el sector gasolinero acumulan más de 7.000 millones de pesos en pérdidas por márgenes comprimidos, mientras los transportistas enfrentan otros 7.500 millones de pesos por mermas, robo y sobrecostos

Pech advierte de que, en las últimas semanas, la caída del precio del barril ha permitido al gobierno comenzar a recuperar parte del IEPS, reduciendo el estímulo y fortaleciendo la recaudación. “Sin embargo, las estaciones no logran recuperarse: sus márgenes siguen deprimidos, especialmente en el diésel, donde la compresión supera el 25%, y la rentabilidad continúa comprometida. Aunque el fisco respira, la cadena de suministro permanece bajo presión y sin señales claras de alivio para los operadores privados”, zanja.

México importa poco más de la mitad de los combustibles que consume y, en paralelo, es un importante exportador de crudo en el continente. En esta doble suerte, la mezcla mexicana cerró esta semana en 62,6 dólares por barril, su nivel más bajo de los últimos cinco meses, de acuerdo con datos de la paraestatal Petróleos Mexicanos (Pemex). La referencia estadounidense se comercializa en un rango de 68 dólares por barril, mientras que el Brent cotiza en 72 dólares por barril.