Denuncia favoritismo, irregularidades y retraso en obras del Bulevar de la Independencia el diputado Ricardo Ferro

Al hacer un balance sobre su gestión como diputado del Congreso del Estado, en el primer periodo ordinario de sesiones, el morenista Ricardo Ferro señaló que se ha ejercido presión en el Poder Legislativo para que el Gobierno del Estado presione a la Constructora VISE para que cumpla con el término de la ampliación de la carretera Dolores Hidalgo San Miguel de Allende, dado que no se ha terminado la obra dentro de los plazos a que se comprometió la constructora, lo cual está generando amplio daño a comercios y a los habitantes que viven por el área, por la incomunicación o tardanza en el tráfico.

El legislador, quien habló con medios de comunicación para cerrar el año, consideró que la obra era innecesaria, pues había otras necesidades en la región, como un libramiento vial para San Miguel de Allende. Dijo que todo apunta a que hay un sentido de beneficio a la constructora y que existen versiones que apuntan a que se ha querido beneficiar un viñedo y terrenos adquiridos por funcionarios del gobierno estatal que tuvo en sus manos Diego Sinhue Rodríguez Vallejo.

A esta vialidad, el gobernador Rodríguez Vallejo le cambió el nombre por Bulevar de La Libertad, de 30.5 kilómetros, fue contratada por 3 mil 025 millones 583 mil 726 pesos a la constructora VISE, la cual además fue beneficiada al finalizar su sexenio con la concesión de la carretera Silao-San Miguel de Allende y la autopista Silao-Guanajuato.

El llamado Bulevar de la Libertad, que amplía la vía Dolores Hidalgo-San Miguel de Allende de 2 a 4 carriles, fue iniciado el 23 de octubre de 2023 y hubo el compromiso del gobernador Diego Sinhue de entregarlo el 15 de septiembre del año pasado. Sin embargo, a la hora en que una comisión de legisladores, a la que pertenece Ricardo Ferro, se reunió hace algunas semanas con el titular de la Secretaría de Obra Pública, Juan Pablo Pérez Beltrán, se logró saber que el Bulevar de la Independencia apenas estaba al 48 por ciento y se les adelantó que la obra estaría terminada en junio de 2025.

Sin embargo, el propio funcionario estatal cayó en contradicción al citar que una parte del tramo, de tres kilómetros, está sujeto a un juicio de amparo, algo que considera estará resuelto hasta dentro de 8 meses. Ello implicaría que la obra no estará lista en seis meses, algo que le fue señalado a Juan Pablo Pérez, según indicó el legislador morenista. Sin embargo, el secretario de Obra Pública pidió confianza en que se cumplirán los tiempos y prometió llevar a los diputados a las obras para verificar avances, algo que hasta ahora no ha cumplido.